Print

[Alfista]

Već duže vreme se govori o manjem modelu Rolls Roycea, koji bi proširio ponudu ove britanske marke i pomogao da se poveća njena godišnja proizvodnja (ove godine se očekuje prodaja od oko 800 automobila). Podsećamo, iz ove kompanije u sastavu BMW-a su još u martu ove godine potvrdili da se radi na takvom modelu. Tada je najavljeno da će se uvođenje novog modela u ponudu desiti 2010. godine. Naravno, u Rolls Royceu nisu želeli ništa da preciziraju po pitanju izgleda novog modela, mada je napomenuto da će i taj auto zadržati prepoznatljiv dizajn i ekskluzivnost ovog brenda. U međuvremenu se pojavilo nekoliko dobrih crteža mogućeg izgleda ovog modela (jedan vidite na slici), koji se interno naziva New Generation Saloon, (NGS), ali će u serijskoj verziji najverovatnije poneti ime Silver Shadow. Silver Shadow će se proizvoditi u fabrici u engleskom gradu Goodwood, a da bi se smanjili troškovi i vreme potrebno za razvoj, u Rollsu će iskoristiti platformu buduće BMW-a serije 7 (model F01 za 2009. godinu). Ipak, motor ostaje Rolls Royceov. To će biti V8 agregat, a možda i V12 iz Phantoma. Očekuje se dužina približna dužini Mercedesa S klase (ima 508 cm), a ako je suditi po ovoj slici, dizajn će velikim delom biti inspirisan modelom Rolls Royce Phantom Drophead Coupe (to se odnosi pre svega na prednji kraj). Cena ? Između 200.000 i 300.000 evra...   

Izvor:Auto blog

[Miloš]

Izlazak ovako necega oznacice jos jedan poraz britanske tradicije. Sami procenite zasto. No, Britanci su ionako u tom smislu na kolenima. Cudo da im i Rolls nije kupila Tata, a Phantom se uglavnom povezuje sa 50 Centom. Nekad bejahu kolonisti.... Poslednji pravi RR/Bentley je aktuelni Brooklands coupe.

[Darko]

Nekad bejahu kolonisti

zanimljiv komentar 

[Miloš]

Rolls-Royce 200EX Official Photos and Initial Details

A Rolls-Royce for the man on the street? Hardly. UK CAR magazine reckons the price tag on the RR4 will touch the £180,000 (US$257,000) mark. That's notably less than the £264,000 potential buyers are asked to part with for a Phantom but Rolls Royce say those who do decide to part with it won't feel the difference in ride or interior quality. The ‘waftability' factor in the RR4 will be just as high thanks to the use of similar air springs as those in the big Phantom.



The RR4 will be revealed in Geneva under the name 200EX concept. It's based on the long-wheel-base BMW 7-Series and will be sharing a few parts with it too. Mostly steel is to be used for its body construction and rearward-opening rear doors will feature. Though official dimensions are not yet released these official pictures of the 200EX show a very spacious rear interior. And so it should be since the whole car is about 5.4 metres (212 inches) long.





A powerful BMW V12 engine will be the source of force. It's very much likely to be coupled with a 7-speed ZF automatic gearbox. An iDrive-like infotainment system is installed and would be accessed through a round knob in the centre console and an electronically-retractable screen in the middle of the dashboard just above the air vents.



www.worldcarfans.com

[Alfista]

[Miloš]

Ta maska mi se nikako ne svidja, nekako mi je isuvise u "transformers" stilu (kao da ce iz nje izroniti glava nekakvog robota  ). Nisu trebali menjati tradicionalni Rollsov gril sa Phantom limuzine.

[DYNABLASTER]

ultra loshe odradjeno ozvucenje

[Alfista]

Predstavljen serijski Rolls-Royce Ghost





Potpuno nenajavljeno, Rolls-Royce je u Italiji, na tek završenoj manisfestaciji Concorso d’Eleganza Villa d’Este, iznenadio posetioce i izložio serijsku verziju svog manjeg modela Ghost, koji je u formi koncept vozila 200EX prvo prikazan početkom marta na Salonu automobila u Ženevi.
Ipak, ovde treba napomenuti da će se zvanična svetska promocija novog Ghosta održati u septembru, na IAA Salonu automobila u Franfurtu. U svakom slučaju, i serijski model je zadržao prepoznatljiv dizajn i ekskluzivnost ovog brenda.   
Inače, njegovo zvanično ime je otkriveno tek pre nekoliko dana na press konferenciji na Salonu u Šangaju, dok je do tada novi Rolls bio poznat samo pod kodnom oznakom RR4. 
Još ranije je saopšteno da će za njegov pogon biti zadužen potpuno novi 6,6 litarki V12 turbo motor sa 373kW/507KS (uparen sa ZF osmostepenim automatskim menjačem), a da će proizvodnja startovati krajem ove godine u fabrici u Goodwoodu.
Ghost je inače dugačak 540 cm, širok 195 cm i visok 155 cm, a treba reći da će tokom 2011. ponudu najverovatnije dopuniti još dve karoserijske varijante – kabriolet i kupe.
Ghost će koštati oko 180.000 funti, što je 84.000 funti manje od već dobro poznatog Rollsovog Phantoma.

http://auto.blog.co.yu/blog/auto/noviteti/2009/04/28/predstavljen-serijski-rolls-royce-ghost

[Alfista]

Objavljena cena za Rolls-Royce Ghost





Dok čekamo zvaničnu svetsku premijeru novog Rolls-Royce modela Ghost (na septembarskom Salonu automobila u Frankfurtu), Britanci su zvanično objavili i njegovu cenu, kao i par tehničkih detalja.
Što se cene tiče, ona će u Evropi iznositi 213.000 evra, u Severnoj Americi 245.000 dolara (bez poreza), a prema vestima iz juna, fabrika je već dobila čak 1500 prednarudžbina za ovaj model.
Ipak, sem para, ovim kupcima biće potrebno i strpljenje, budući da će fabrika u Goodwoodu moći da napravi 1000 primeraka godišnje, pa mnogima predstoji prilično dugo čekanje. Isporuke prvim kupcima u Evropi inače startuju krajem ove, a u Severnoj Americi u drugom kvartalu naredne godine.
Ghost je inače dugačak 5399 mm, širok 1948 mm, visok 1550 mm, međuosovinsko rastojanje mu iznosi 3295 mm, a za njegov pogon će biti zadužen potpuno novi 6,6 litarki V12 turbo motor sa 420kW/570KS pri 5250 o/min. i 780 Nm obrtnog momenta pri 1500 o/min. (uparen sa ZF osmostepenim automatskim menjačem). Maksimalna brzina je limitirana na 250 km/h, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,9 sekunde.

http://auto.blog.co.yu/blog/auto/vesti/2009/07/21/objavljena-cena-za-rolls-royce-ghost